22.12.2018

Свой выход с установки метро «Сретенский бульвар» откроют в обозримые дни

Изобретение своего исхода с установки московского метрополитена «Сретенский бульвар» Люблинско-Дмитровской линии пройдет в обозримые дни, рассказал «Интерфаксу» анонимный источник в городской администрации в субботу.

«В настоящее время идут заключительные изготовления, и в эти дни машина, приоткрытая еще в начале декабря 2007 года и действовавшая 3,5 года лишь на трансплантацию, наконец обретет свой выход в город. Вероятно, это случится на следующей неделе, дата конкретизируется», — заявил он.

Согласно его заявлению, из центра Тургеневской площади наряжены строй техника, заборы и проходит укладка асфальта. «Изобретение исхода с установки — это явление еще и для автолюбителей. Строительно-монтажные работы обостряли перемещение автомашин на Тургеневской площади, имеющей скрещение нескольких улиц. Не вспоминая о том, что площадь получит обычный тип», — заметил собеседник агентства.

Он заявил, что 3 года пассажирам «Сретенского бульвара» требовалось пройти на установки «Аккуратные пруды» и «Тургеневская». Отныне выход будет исполняться через такой же подземный переход, в который проводится выход пассажиров с установки «Тургеневская».

Крыша института могла упасть из-за низкокачественного монтажа — администрация Ставрополя

администрация Ставрополя

25 мая 2011, 14:16

Тольятти. 25 мая. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ — Падение 600 кв. километров крыши ставропольского института связи могло случиться из-за нерадивой работы подрядной компании, которая вела монтаж крыши 2 месяца назад, рассказал агентству «Интерфакс-Юг» в субботу руководитель администрирования ГО и ЧС администрации Ставрополя Борис Гитара.

«Причина провала крыши, вероятнее всего, в том, что был осуществлен низкокачественный монтаж, поскольку это единственная кровля, которая обрушилась в Ставрополе из-за порывов ветра. Подрядная компания, ведшая монтаж крыши на этом отделе, могла просто слабо зафиксировать ее. В настоящее время специалисты проводят тест качества данной работы «, — заявил глава администрирования.

Согласно его заявлению, если строители слабо фиксировали кровлю, то ее восстановление будет идти с помощью той компании, которая низкокачественно сделала сборные работы.

«Я не так давно общался с главным директором института, прошли переговоры с подрядной компанией, которая вела монтаж крыши, поставщики согласны принять на себя восстановление сорванной крыши, если ЧС случилось по их вине. И, вероятнее всего, восстановлением крыши будут заниматься они», — заметил Б.Гитара.

Он также рассказал, что к настоящему времени тротуары и дорогу отпустили от отрывков крыши и кусков. «Все было выметено, чтобы автомашины не протыкали покрышки резкими отрывками», — заявил руководитель администрирования.

Демонтаж крыши вели 136 человек.

«Сейчас на месте инцидента работают электрики и работники троллейбусного парка, которые занимаются восстановлением оборванных полос электропередачи и контактных троллейбусных полос», — добавил Б.Гитара.

Раньше было сообщено, что шквалистый вихрь ночью на субботу оборвал 600 кв. километров крыши со помещения ставропольского института связи. При этом все остались невредимы. Часть отрывков крыши снизилась на дорогу. Перемещение автотранспорта на обозримых улицах закрыто.

Увеличивать автодороги в знаменательной части центра Города Москва не будут

В проектах муниципальных властей нет программ по расширению существующей улично-дорожной сети в знаменательном центре Города Москва, сообщил префект ЦАО Сергей Байдаков на конференции в пятницу.

«Если рассуждать об знаменательной главной части Города Москва, то ни о каком расширении дорог речь не проходит», — заявил С.Байдаков.

Он разъяснил, что увеличивать автодороги, создавать развязки будут преимущественно на «окраинах» ЦАО: в регионе 3-го Автотранспортного кольца, Звенигородского шоссе.

«Другими словами там, где дают возможность градостроительные регламенты», — уточнил префект.

Согласно его заявлению, на повышение пропускной возможности улично-дорожной сети в ЦАО акцентируются существенные средства.

«Это миллионы руб. Вернее сообщить не могу, так как они (деньги-ИФ) разделены по клиентам», — заметил префект.

Отзываясь на вопрос «Интерфакса», какие проекты метростроения в ЦАО на обозримые 5 лет, С.Байдаков дал ответ, что это прежде всего касается возведения метро рядом с ММДЦ «Москва-сити».

Свежие записи
Декабрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31